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VOUS AVEZ OUBLIÉ VOS IDENTIFIANTS ?

Un pilote instructeur pour VOUS accompagner

En 2004 Romain BASTIANELLI et quelques compagnons d'infortunes créaient l'association Pied Planch'. Cette bande de "malfaiteurs" étudiants parcourt les rallyes et les circuits de France. En 2007 après avoir validé son cursus DUT génie mécanique Romain s'oriente vers un motoriste de compétition, il travaille pour la formule 1, le moto GP, les 24h du Mans, et le WRC. En 2010 il passe le monitorat de pilotage et crée la société BRC Bastianelli Romain Compétition Depuis cette époque Romain travaille en qualité de moniteur de pilotage et en qualité de chef de projet événementiel. En 2015 l'entreprise passe à un statut d'Eirl, déménage près de la frontière Genevoise et continue sa progression. Ce sont maintenant des grandes entreprises internationales qui lui font confiance : Manufacture de pneus de Clermont, VALEO, ORECA, etc… En 2016 BRC obtient son numéro de déclaration d'activité de formation. Cette déclaration reconnaissant notre activité de formation professionnelle.

Nos voitures

éritable auto usine sortie des ateliers compétions d'Abarth en Italie, cette auto a "le démon" qui coule dans ses tubulures. Le pilotage ne suffit pas toujours à contenir sa fougue, il faut aussi une dose de talent pour penser la maitriser. 200cv, 920 kg, boite 6v - autobloquant drexler

Propulsion pour les débutants, elle se mène à la cravache et avec le coeur! Les courbes en travers et les glissades c'est sa spécialité ! 170cv, 1120 kg, boite 5v - autobloquant

CLIO 16s GRA

C'est l'auto avec laquelle Jean Ragnotti, l'acrobate de chez Renault Sport nous à fait rêver ! Véritable auto de course elle pourrait encore en surprendre plus d'un aujourd'hui en course. Elle réclame concentration et savoir faire à son pilote. 180cv, 960 kg, boite 5v - crabot et autobloquant

FORD Fiesta ST

Agile de part son châssis, avec un moteur ne pardonnant pas les écarts de pilotage, elle permet de comprendre les rudiments du pilotage. 120cv, 960 kg, boite 5v

CLIO 16s GRN

Petite soeur de la Clio GRA, c'est certainement la voiture avec laquelle il faudra être le plus précis. Au volant, aucune approximation n'est permise. Chaque geste en trop se répercute sur le chrono ! A vous de maîtriser sa fougue et sa puissance. 160cv, 960 kg, boite 5v - autobloquant

RENAULT Clio RS

La clio RS, c'est LE châssis des petites sportives tractions fabriquées avant 2010. Cette ventouse sur roue est notre auto de reconnaissance. 198 cv, 1120 kg, boite 6v

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